שלום רב, תודה רבה, אנסה לעזור קצת :
2. TNS - באופן כללי, השנאי בתוך המבנה והארקת השיטה של השנאי מחוברת לפה"פ של המבנה (והפה"פ הנ"ל מחובר ומשרת את כל תשתית הארקה).
3. קרע במוליך אפס במתקן TNCS - ראה תשובה בפורום.
5. קצר חד פאזי לא ישפיע על הצרנים האחרים (היות וזרם הקצר הוא נמוך ועומד על עשרות אמפרים בלבד)
הזרם שיופיע יהיה עם אופי השראי - וזאת לאור העובדה שבתחמ"ש מכיילים את הסליל פטרסון באופן שמגיעים לתהודה מקבילית (שיא גובה עקומת גאוס) בה הזרם ההשראי מהסליל שווה לזרם הקיבולי של הקווים במתח גבוה- ואז מכיילים ב-10% עד 20% לכיוון הזרם ההשראי - (כדאי לציין שזו תצורה תפעולית מסויימת ויתכנו תצורות אחרות להן יש יתרונות וחסרונות).
7. ראשית קיימת בעייה בשאלה מאחר והמבנה המוגן ב-TT מחובר גלוונית למבנה המוגן באיפוס TNCS (כך שהמבנה לא מוגן ב-TT ולא נכון לקרוא לו כך).
שנית, במקרים מסויימים ניתן לגשר שני מבנים עם הארקות יסוד (מספר מבנים רבי קומות עם חניון משותף הנזונים מאותו שנאי לדוגמה).
לא ברור מה כיוון השאלה והאם העיניין הוא שנדרש מפסק עם הגנות בתחילת הזינה ומנתק בסוף הזינה? מה המרחק בין המבנים? מה גודל החיבור או העומס הצפוי? יש הרבה שאלות שכדאי לברר גם תוך כדי "תנועה"...

תודה על השאלות (אשמח אם תעלה גם שרטוט) ותודה לגולשים שעתידים להרחיב ולענות על השאלות